无动力轨道平车在运行过程中一有些电能就会不可避免的转化成热能，换句话说即是电机和电池发热。 三门峡轨道运输车这是无动力轨道平车自身的热，基本对无动力轨道平车的影响不是很大，当然不是说一点也不在乎，也要做些防范和处理。可是当外界温度正本就过高的时分，这两者往往会叠加形成无动力轨道平车运行时全体温度过高，会对电机和电池形成损害，甚至会起火。无人搬运轨道运输车厂家 这个时分咱们当务之急肯定是要降温散热。 其次是湿润。这个疑问需求咱们在保护养护无动力轨道平车的时分多注意。

KPD系列电动平车是低压轨道供电式电动平车，其工作原理是通过地面控制降压系统，把380V电源（三相或单相）电压降至36V的安全电压。三门峡轨道运输车馈电给导电轨（导电轨兼做平车的走形轨道）经平车的导电装置将低压电送至车上的升压变压器，升至380V，以拖动三相或单相电容电动机，驱动平车运行。KPD系列电动平车的优点是由于不用电缆，不仅安全，而且不怕烫，不怕砸，不妨碍交叉运输，容易实现遥控和自动化。无人搬运轨道运输车厂家可以在弯道，环形道上行驶，适当增加降压变压器数量可不受平车运行距离的限制，厂区运输平面布置以很大方便。

KPD系列36V单相低压轨道供电电动平车，以轨道滑触线供电，地面降压变压器控制柜将单相交流380V降压至单相36V，经轨道滑触线馈送给平车，再经车载升压变压器升压为单相交流380V，给平车用单相电容电机提供电力。 三门峡轨道运输车蓄电池电动平车是由蓄电池提供电源的轨道平车，蓄电池安装在平车的内部源通过电气控制系统，给直流牵引电机提供电力，使平车启动、停止、前进、后退、调速等，平车直流电机有启动平稳、启动力距大、对减速机冲击小、电压低、使用寿命长等优点,运行距离不受限制，对轨道铺设要求不高，适用于长距离运输场合。无人搬运轨道运输车厂家KPT拖缆电动平车依靠电缆供电实现平车的运行，拖缆电动平车的结构比较简单，成本较低，是车间短距离过跨较常见的轨道平车，但运行距离不能太长，太长的话容易缠绕电缆。

电动平车能够在基本场合应用，降低多余的劳动者輸出。也有高风险、高溫、防爆型规定的特定场合，比如汽车烤漆房、喷砂房。起copy重机进不了的，叉百车也务必有工作人员安全驾驶不安全。三门峡轨道运输车电动轨道车能够合理的进行工作。远距离运送大中型货品，由于远距离运送起重设备不可以选择，叉车将会载货量限定。电动轨道车选用电磁能来出示机械能，因此较为环境保护，并且电动轨道车能够完成自动化技术，因此人力上获得节省。节省出来的便是盈利。无人搬运无人搬运轨道运输车厂家电动平车构造简易，应用层面，承载力强、不害怕脏砸、维护保养简易，使用期长等特性知。具备结构紧凑、承载能力强、外观设计美观大方、定位较准、自动化技术程序流程高、实际操作简易、拐弯行车稳定、爬坡度强、行车远距离道、噪音低、易维护保养、远程控制等优势、适用各种各样运送自然环境。

不通电：电系统是否对电动平车电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作。三门峡轨道运输车电动平车电压过低：电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使电动平车无法运动，而无法工作，检查电动平车时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压。无人搬运轨道运输车厂家缺相：驱动电机主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使平车驱动电机缺相无法正常工作，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或电动平车驱动电机突然得电运转，产生危害，要先将电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车。