河南轨道平板车厂家为您介绍KPD电动平车的结构与原理应用

2020-10-27 14:10:42

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河南轨道平板车厂家表示车架体系：平车的承载能力，超载系数为1：1.1；电动平车车架确保在额外载重情况下不变形。在电动平车台面上，位于减速机电机上方设有检修孔，检修孔强度确保承载能力不受影响；车架两边设有吊装位，便于平车起吊，起吊方式选用卸扣螺栓吊装。

车轮原料为ZG55。轴承座原料为ZG35；轴的原料为45＃，并经调质处理，轴承选用哈尔滨轴承有限公司的产品。车轮通过调心滚子轴承座卡在车架横梁下的定位板上，每侧用高强度螺栓固定，定位板与轴承座之间加橡胶垫以平缓冲击。轮对的轴承座的一侧通盖、闷盖留有适量空隙，能够使轴承在轴承座内轴向微量游动，以解决车架在空载、重载情况下的弹性变形量和轨迹横向平行度的误差，确保车轮在轨迹上的工作的平稳性，进步车辆的使用寿命。车轮和车轴间设有绝缘套和绝缘的外垫和内垫，绝缘套选用高机械功能绝缘资料制成。

轴距误差为±2.0mm；两轮对轴线的平行度为3.0mm；两轮对对角线L1与L2之差不大于3.0mm；两轮对轴承的游动端装在车辆的同一侧。操作方式用手操按纽开关随车操作，操作盒上设有急停、行进、撤退点动按钮。单相低压供电电器设备包括随车操控箱、降压变压器、直流电动机，地上操控柜等。

河南轨道平板车厂家每台平车上配有声光报警设备：含两只红色声光警示灯，红色声光警示灯装置在车头的两边，，启动时报警同时工作。电机选用知名品牌直流电机，防护等级为IP44级，绝缘等级为B级；电机及其它元件的温升不大于80℃。

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